隨著我國城市軌道交通運營規模的迅速擴大，整個行業對于保障運營安全、提高服務質量及降低運營成本，開始顯現巨大的剛性需求，軌道交通運維業務日益成為全行業關注的新焦點。

作為軌道交通正常運行的重要組成部分——城市軌道交通配電系統，運維過程中表現出運營安全難保證、信息捕捉難、分析難、查找難、維護難等困惑，故實現智能化運維至關重要！

如何實現軌道交通供配電智慧運維？

? 深挖設備故障本質，實現智能故障趨勢預判

通過對全系統、全設備的數據監測，綜合運用云計算、大數據等新技術，實現狀態關聯分析和設備故障根本原因分析以及跨系統、跨線路的綜合影響分析，最大程度實現智能化故障提醒和故障趨勢預判，提高故障響應速度，改善運營服務水平。

? 智能化手段實現計劃檢修轉狀態檢修

以智能化、信息化代替人工反復巡、檢、查，降低勞動強度，減少低效勞動。

? 打通專業維護數據，消除信息孤島

通過數據積累和管理，充分利用智能分析，構建設備數據系統模型，實現設備全壽命周期關鍵數據管理，實現運營數據積累，為運營決策、技改、中大修等成本分析研判提供依據。

CET如何助力軌道交通供配電智慧運維？

CET作為以"云大物移智鏈"為代表的能源互聯網系統集成商，聚焦軌道交通供配電領域研究20余年，深刻理解軌道交通客戶對于供配電異常信息捕捉及故障診斷需求，研發出CET智慧運維之供配電異常信息捕捉及故障分析解決方案，以智能化、信息化代替人工反復巡、檢、查，為軌道交通智慧運維提供數據支撐，實現運營數據積累、智能化故障提醒和故障趨勢預判。

方案優勢

l 故障源診斷及定位

80%以上電能質量問題是由電壓暫降引起，準確地判斷電壓暫降源的位置，有助于評估區域配電系統和選擇合理的治理措施。

CET供配電系統異常現象捕捉及診斷解決方案可通過暫降發生期間的電量特征，確定擾動方向，進行暫降源定位結果分析，并生成故障診斷與分析報告。

l 超高次諧波監測

PWM整流、逆變設備的引入，特別是現代交直交電力機車的應用，提高了電能的利用率，降低了低頻諧波電流的產生，但同時也給系統帶來了超高次諧波特征。

CET供配電系統異?，F象捕捉及診斷解決方案幫助用戶完成超高次諧波監測，為故障診斷和故障分析提供信息支持。

l 分布式錄波及診斷功能

傳統故障錄波屏跨區域，跨電壓等級無法同時錄波，iMeter D7可作為獨立的錄波器，通過GOOSE功能互聯互通實現分布式錄波;

分布式故障錄波可有效解決傳統故障錄波屏需敷設大量線纜，電纜材料費及施工成本較高的問題;

分布式故障錄波可有效解決高、低壓側配電間隔分布遠，集中錄波時長距離敷設導致無法準確采樣、同步分析問題。

客戶價值

實現對用戶側異常狀態的監視和報警，最大程度的預防事故發生。

對于已發生的事故，能夠快速確認事故發生位置并生成診斷分析報告，協助用戶快速完成事故處理并恢復供電。

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